Le joint de culasse est l’une des pièces les plus importantes, voire indispensables pour le parfait fonctionnement du cœur même de tout véhicule : le moteur. En effet, il joue un rôle essentiel qui est celui de permettre au moteur d’avoir de la compression, afin à garantir l’expansion de la mixité air et carburant. Dès lors, s’il est défectueux, cela va sans dire qu’un impact direct se fait ressentir sur le moteur. Découvrez dans cet article les différentes phases pour poser un diagnostic sur le joint de culasse de votre automobile.
La vérification de l’ouverture de remplissage de l’huile à moteur
Pour ce faire, vous aurez besoin d’un certain nombre de matériels notamment les équipements de protection individuelle. Il s’agit plus précisément d’une paire de gants de protection, d’une lunette de protection ainsi que d’un chiffon.
Une fois bien équipé et protégé, vous pouvez désormais ouvrir le capot du véhicule et déterminer le bac de remplissage de l’huile à moteur. De façon générale, il est situé très exactement au niveau du moteur et est identifiable par la présence d’un dessin de burette sur le bouchon, de couleur jaune ou orange. Si vous distinguez une substance relativement épaisse assimilable à de la mayonnaise au niveau dudit bouchon, alors le joint de culasse n’est plus imperméable.
La vérification de la couleur de l’huile contenue dans le moteur
Il est obligatoire de procéder à un tel contrôle seulement quand le moteur est bien refroidi. Une fois votre voiture fixe et éteint, il y a lieu d’attendre quelques heures avant de passer à l’ouverture du réservoir d’huile à moteur. Si au préalable, le capuchon est recouvert de la sorte de substance assimilable à de la mayonnaise, nettoyez-le avec le chiffon. Ensuite, vous pourrez le desserrer et vérifier la couleur du fluide. Si elle paraît très limpide, cela signifie qu’elle s’est combinée avec le fluide de refroidissement.
Le démarrage de la voiture
L’idée est d’effectuer une courte distance pour procéder à une vérification. Alors, asseyez-vous confortablement dans votre siège et démarrez le véhicule. Roulez, mais surtout, ayez un regard attentif sur les voyants du tableau de bord notamment les témoins d’alertes. Ils vous permettront de savoir si oui ou non il y a un éventuel problème relatif entre autres au joint de culasse. Pour un joint défaillant ou qui commence à l’être, vous remarquerez que le voyant de l’huile à moteur reste allumé ainsi que celui du fluide de refroidissement.
La vérification de la couleur de la fumée d’échappement
Simple à réaliser, il suffit de garder votre véhicule en marche et amorcer le frein à main. Cela vous permet de sortir de la voiture pour examiner le pot d’échappement. Une présence de forte fumée blanche indique clairement que le joint de culasse est endommagé.
L’analyse du réchauffement du moteur
Si la température du moteur de votre véhicule est assez élevée de sorte à avoisiner les 100 ®C, alors le joint de culasse est défectueux. Une telle réaction engendre la surconsommation du fluide moteur et vous le ressentirez à coup sûr en conduisant et il pourrait même se dégager une fumée découlant du moteur.
